Nyheter by year
Klimatsmart 90 tons timmerbil lanserad i Piteå
Framtidens timmerbil har en större lastförmåga samtidigt som den har en lägre miljöpåverkan. Den har nu visats vid Munksunds pappersfabrik utanför Piteå.
MerMiljöpriset till drivmedel från svartlut
Vägverkets Miljöpris 2008 har tilldelats Energitekniskt centrum och Chemrec AB i Piteå, fär arbetet med att förädla Svartlut till fossilfritt drivmedel för fordon.
MerPlanlægningsseminar 2. - 3. februar i Saltsöbaden
Forbundsudvalgsmøde og planlægningsseminar
MerVerksamhetsplanen 2008-2012
Verksamhetsplanen för NVF Miljö perioden 2008-2012 är nu fastställd
MerOm alla Sveriges personbilar drevs med elektricitet
Sverige har ca 4 miljoner personbilar. Vagnparken förbrukar ca 60 TWh energi, varav det mesta från bensin. Om alla bilar drevs med el, ska energiförbrukningen kunna halveras. Samtidigt skulle biltrafiken bli betydligt skonsammare mot miljön.
MerVägverket punktmarkerar utsatta vägsträckor
Totalstopp på vägar med mycket trafik är ett stort gissel på vintern. Vanligaste orsaken är för dåligt grepp mellan däck och väg. På ett hundratal platser i Sverige sätter nu Vägverkets entreprenörer in fler plogbilar för att ploga och halkbekämpa när det behövs.
MerVägtransporternas bidrag till global uppvärmning påverkas mer av vägytans skick än man tidigare trott
Vägfordons utsläpp av växthusgasen koldioxid CO2 styrs av drivmedelsförbrukningen. Den påverkas i sin tur av bl a rullmotståndet. Rullmotståndet påverkas av en mängd faktorer. Vi har haft låg kunskap om betydelsen av ex vis vägojämnheter och vägytans skrovlighet. EU-projektet ECRPD har nu funnit att vägytans skick har större betydelse än man tidigare trott. Optimalt val av beläggning och effektivare vägunderhåll är därför viktiga delar i Lösningen på Klimatutmaningen.
MerMiljövänlig transport: Norden måste visa väg
Nordiska rådet har godkänt ett förslag till handlingsplan om miljövänlig transport i Norden. Parlamentarikerna uppmanar ministrarna att lägga fram en plan på nästa års session, inför klimattoppmötet i Köpenhamn
MerMaterial från gamla hemsidan
det mesta materialet från den gamla hemsidan är finns nu publicerat på den nya hemsidan
MerMotorer och drivmedel under stadig utveckling mot minskad miljöpåverkan - men bättre vägar är ett måste!
Ny fordonsteknik, avreglering och bättre logistik leder till snabbt minskad miljöpåverkan per ton nyttolast. Men problemet med dåliga vägar kvarstår.
MerNVF ITS hjemmeside
Inntil videre ligger informasjon fra NVF ITS på vår gamle hjemmeside
MerMinnesanteckningar från utskottets uppstartsmöte i Finland i oktober
minnesanteckningar och övrigt material som visades på mötet i Åbo 2-3 oktober finns nu publicerade på hemsidan
MerPolisens kontroll av kör- och vilotider tillrättavisas
De instruktioner som Polisen och Vägverket använder för att tolka kör- och vilotidsreglerna är felaktiga. Felet har medfört att felaktiga böter utfärdats. Efter ifrågasättande av Sveriges Åkeriföretag, rättar nu Vägverket instruktionerna och Polisen genomförandet av kontrollverksamheten.
MerSkärpta krav på personbilars CO2 utsläpp från år 2012
EU-parlamentets miljöutskott har gett besked om tuffare utsläppsregler.
MerRestructuring of road administrations: responding to future challenges
NordBalt seminar, holdt i Liepaja i Letland 18. og 19. september 2008
MerNy lag om obligatorisk grundutbildning och fortbildning för yrkesförare
Utifrån ett EG-direktiv trädde under 2007 en ny svensk lag i kraft om krav på yrkeskompetens för förare av gods- och persontransporter som kräver C/CE- respektive D/DE- behörighet. Syftet med lagen är att höja kompetensen inom områdena trafiksäkerhet, arbetsmiljö och sociala frågor samt att öka statusen för föraryrket.
MerNy mätmetod gör lastbilar kortare, men medger inte x-ljus och älgskydd?
Om Vägverkets förslag att viss utrustning inte ska räknas in i fordonsbredden och fordonslängden.
MerBromsar och vågar i IRUs tekniska kommitte
I IRUs tekniska kommitte den 29 september 2008 tar Sveriges Åkeriföretag upp behovet av en bättre metod för kontrollbesiktning av bromsar på tunga fordon.
MerBra nordisk samverkan mellan åkerinäring, myndigheter, kontrollorgan och tillverkare
Genom NVF Fordon och Transporter kan de nordiska länderna skapa samsyn mellan fordons användare, tillverkare, myndigheter och kontrollorgan för att ha en gemensam uppfattning i Bryssel och Geneve där flertalet bestämmelser om fordon beslutas.
MerFortsatt dåliga däck på svenska vägar
Det går inte att urskilja någon tydlig trend mot att däcken på de svenska vägarna skulle bli bättre. Det visar preliminära resultat från årets Däckrazzia.
MerSeminarium: Stadsutveckling – problem, utmaningar och några lösningar
MerLastbilar i många dödsolyckor - men inte som vållande
Tunga lastbilar är inblandade i var femte dödsolycka. Nya studier visar att det sällan beror på lastbilsföraren. Klart vanligast är krock med mötande personbil som kommit över i fel körfält.
MerPlanning of work for period 2008-2012 has started
Bridges technical committee has started its planning of fortcoming activities. See "Verksamhetsplan" tab and please give feedback to your country bridge chairman.
MerDanmark - Miljøprisen 2008
NVF 34 - Danmark annoncer Pris for mest miljøvenlige vejbyggeri eller vejvedligeholdelsesarbejde 2008 Indsend en kort beskrivelse af dit projekt og deltag i konkurrencen om ”Det mest miljøvenlige vejbyggeri eller vejvedligeholdelsesarbejde 2008”. Det bedste projekt får overrakt diplom og præmie ved Vejforum 2008.
MerHemsidan utvecklas
Sedan den första juli heter förbundet Nordiskt vägforum NVF, och samtidigt har NVF Island tagit över ordförandeskapet för perioden 2008 - 2012. Också hemsidan har fått en makeover för att bättre kunna tjäna det förnyade förbundet.
MerNVF, ny hjemmeside, men....
..den gamle er aktuell endnu, se: http://ptl.fi/NVFnorden/
MerIsland styrer NVF de næste fire år
For første gang i NVFs 73 år vil Island overtage styrelsen.
Mer