Nordiskt Vägforum

Reducing CO2 in the Road Transport Industry – Trends, Technologies, Policies

In the past, the improvement of the road transport industry’s environmental performance concentrated on the reduction of toxic emissions by up to 97 percent. Now the focus shifts more and more to the sector’s greenhouse gas emissions. Optimised internal combustion engines, improvements in aerodynamics, alternative fuels, hybridisation, fleet management and driver training will be part of the necessary measures. At the conference, experts from public authorities, manufacturers and hauliers will discuss the future framework for the reduction of greenhouse gases in road transport.

Dubbdäck kapar dödsrisken med 42 %

På vinterväglag har valet av vinterdäck stor betydelse för trafiksäkerheten. Dubbdäck minskar risken för en dödlig olycka med 42 procent, jämfört med odubbade vinterdäck. Det visar en studie gjord av Trafikverket och Vectura.

Scania testing spoiler that can cut truck fuel consumption by 2 percent

Scania has begun practical tests of a rear air deflector known as a boat-tail, which can reduce fuel consumption by up to 2 percent, which corresponds to an annual saving of 1,200 litres of fuel and 3 tonnes of CO2 emissions for a truck running 200,000 km a year.

Finland söker 17 Milj Euro i TEN-stöd från EU

Av det TEN-stöd som EU årligen beviljar ansöker Finland om motsvarande cirka 170 miljoner kronor (17,15 miljoner euro) för år 2010. TEN-stödet är avsett för utveckling av de allmäneuropeiska trafiknäten.

Ökade vägavgifter kommer att dränera statskassor i EU´s perifera länder

Det blir länderna i EU:s periferi, däribland Sverige, som får betala när de stora transitländerna som Tyskland och Frankrike kammar in miljarder till statskassan. Det visar en analys det schweiziska företaget ProgTrans AG låtit göra av de föreslagna ändringarna av Eurovignette-direktivet.

Presentasjoner fra seminaret Forvaltningsreformen og samferdsel

Der det var samlet over 60 deltakere fra bransjen og forvaltningsnivåene.

Volvo Lastvagnar först i världen med Bio-DME i vägfordon

Volvo Lastvagnar är först med att använda Bio-DME (Di-Metyl-Eter) som fordonsbränsle. När bränsledistributören Preem i går invigde sin tankstation för DME i Stockholm rullade de fem första Volvolastbilarna ut i kommersiell trafik på de svenska vägarna. Bio-DME är ett biobränsle som som ger hela 95 procent mindre utsläpp av koldioxid än diesel.

Endnu en ny rapport fra vores udsendte hos PIARC

Danmark utökar försöket med modulvagntåg på vägnätet

Danmark har beslutat att utöka försöket med modulekipage på det danska statliga vägnätet med ytterligare fyra städer. Det är städerna Hundested havn, Viborg, Holstebro och Struer. Dessutom har Danmark beslutat att förlänga försöket med modulekipage i landet till och med 1 januari 2017. Den danska transportministern Hans Christian Schmidt (V) utesluter heller inte att försöket kommer att bli permanent. Det uppger det danska trafikministeriet.

Mødereferater fra norske udvalgsmøder 2010