Nyhet
!!!! NVF fejrer 75 år !!!!
Nordiskt vägforum:s vision är kompetens utan gränser.
Nordisk Vejforum fylder 75 år
Nordisk vejforum (NVF) blev stiftet den 19. juni 1935 in Stockholm av de nordiske landene Danmark, Finland, Island, Norge og Sverige. Færøerne blev selvstændig medlem 1975. NVF fejrer derfor 75 år i hele år 2010.
Nordiskt vägforum:s vision är kompetens utan gränser.
NVF har haft en stor indflydelse indenfor vejsektoren, både den private og den offentlige del. Kæmpe arbejde er udført i Nordisk vejforum, i 16 udvalg og også hos styrelsen. Der er 16 nordiske udvalg der hvert har støtte af et landsudvalg i hvert af de nordiske lande. Der findes et godt samarbejde mellem de traditionelle vejvæsener og den private market. Efter hver 4 års periode holdes Via Nordica konferencen hvor hele vejbranchen i Norden kommer sammen. Næste gang bliver det i Reykjavik i Island, juni 2012. I perioden 2008 - 2012 er Island for første gang ledene land i NVF og den islandske vejdirektør er formand for Nordisk vejforum.
NVF:s mission är att främja utvecklingen inom väg-, vägtrafik- och vägtransportområdet genom samarbete mellan fackfolk i Norden. Detta sker genom regelbundet samarbete i nordiska expertnätverk, aktiv kommunikation med andra nordiska och internationella nätverk samt anordnande av öppna seminarier och vägkongresser.
"Nordiskt Vägforum (NVF) är ett bra forum att utbyta erfarenheter mellan våra fem nordiska länder. Vårt deltagande i NVF har inneburit en kompetenshöjning och därmed snabbare utveckling inom vårt område. Personliga kontakter och expertis inom olika områden är oerhört värdefulla, ju mer vi arbetar tillsammans desto grönare, tryggare och smidigare blir vår infrastruktur," säger Lena Erixon, chef verksamhetsområde samhälle och stf generaldirektör Trafikverket.
NVF:s roll är att utgöra en plattform för kunskaps- och informationsutväxling mellan nordiska kolleger inom NVF och därtill att sprida information över förbunds- och utskottsgränserna till hela vägsektorn i Norden.
De nordiske vejdirektører synes at samarbejdet har været vigtigt og til stor nytte:
”Samarbeidet mellom de fem land har gitt oss fem ganger så mye erfaring. Gjennom NVF får vi inspirasjon og ideer som vi tar i bruk og tilpasser egne forhold. Det nordiske nettverket er til stor nytte og glede, og jeg ser fram til videre samarbeid,“ siger vegdirektør Terje Moe Gustavsen, Statens vegvesen i Norge.
NVF arbetar för harmonisering av regelverken inom Norden och för samordnade ställningstaganden i riktning mot EU:s och övriga standardiseringsorgan.
Den islandske vejdirektør, Hreinn Haraldsson, er enig med sin norske kollega når han siger:
”Från transportsynpunkt var Island ganska isolerat i 1935, så att det är märkvärdigt att landet blev medlem av förbundet redan från första dagen. Vi kan utan tvekan säga att medlemskapet har varit oerhört viktigt för den teknologiska utvecklingen inom vägsektorn här i landet alla dessa år. Personliga kontakter har både givit tillgång till expertis inom spesifika områden och långvarig vänskap mellan individer från Island och de andra Nordiska länderna. För oss har medlemskapet icke bara öppnat ett fönster mot våra kollegor i Norden, men också mot internationella nätverk inom hela transportområdet.”
NVF är ett forum för samordning av nordiska aktiviteter i internationella institutioner genom att arrangera samnordiska utställningar, koordinera bemanningen av kommittéer, osv.
Per Jacobsen er den danske vejdirektør og han har gode erfaringer af NFV. ”I 75 år har Nordisk Vejforum været stedet, hvor en stor del af Vejsektorens private og offentlige organisationer har fået kompetenceudviklet deres medarbejdere. I NVF’s tekniske arbejdsgrupper, der hver har fokus på et specifikt vejfagligt emneområde (ITS, Broer, Trafiksikkerhed, Planlægning etc.) har medarbejdere fået afgang til et unikt netværk, de har kunnet benytte, også når de var hjemme i egen organisation. NVF sætter sit præg på branchen via medlemmers bestræbelser på at finde de bedste vejtekniske løsninger og dele dem med hinanden, og med resten af branchen. Dét synes jeg er værd at fejre!”
Og han tilføjer:
”Som medlem af et NVF-udvalg får man med andre ord et stort nordisk, vejfagligt netværk. Lige så vigtigt er det imidlertid, at man bliver en del at en national arbejdsgruppe, hvor medarbejdere fra virksomheder, organisationer, universiteter, kommuner og staten mødes i en tillidsfuld dialog om netop de problemstillinger, medarbejderne sidder med hjemme i egen organisation.”
NVF:s roll är också att fungera som paraply för allt sektorsamarbete i Norden, dvs. göra det möjligt att via NVF:s hemsida erhålla information om vad som sker på olika håll inom vägsektorn.
Også i Finland har man lært meget af NVF. Jukka Hirveläs, vägavdelningens överdirektör, mener det i værtfald når han siger:
”Nordiskt vägforum har länge erbjudit och erbjuder allt fortfarande väghållningsexperter en möjlighet till utbyte av information och kunskap. Denna möjlighet gäller såväl företag inom planerings- och byggbranschen som statliga och kommunala organisationer och andra aktörer inom vägsektorn i de nordiska länderna.
Ännu på 1990-talet var NVF det naturligaste och viktigaste internationella sättet för finländarna att hålla kontakt i vägfrågor. NVF är fortfarande en intensiv samarbetsorganisation, via vilken till exempel Finland verkar i den internationella vägorganisationen PIARC och delvis också vid europeiska vägdirektörernas möte CEDR. De nordiska länderna söker ofta en gemensam linje och är starkare tillsammans än skilt för sig både i Europa och i världen.
NVF samarbetar också med det baltiska vägförbundet (BRA) och håller gemensamma möten med balterna för att utbyta information.
Den tämligen likartade utvecklingen av väghållningsorganisationerna i de nordiska länderna är ett bra exempel på betydelsen av samarbete och diskussioner. Övergången till beställarorganisationer och Finlands och Sveriges steg i riktning mot att slå samman olika trafikformer, vilket förväntas ske också i andra länder, är exempel på viktiga gemensamma utvecklingsriktningar.”
NVF har över 800 aktiva medlemmar.