Nyhet
Polisens kontroll av kör- och vilotider tillrättavisas
De instruktioner som Polisen och Vägverket använder för att tolka kör- och vilotidsreglerna är felaktiga. Felet har medfört att felaktiga böter utfärdats. Efter ifrågasättande av Sveriges Åkeriföretag, rättar nu Vägverket instruktionerna och Polisen genomförandet av kontrollverksamheten.
Sedan Sveriges Åkeriföretag ifrågasatt de instruktioner som Polisen och Vägverket använder för att tolka kör- och vilotidsreglerna, rättar nu Vägverket instruktionerna. Polisen har beslutat att omgående ändra tillämpningen i kontrollverksamheten.
Under många år har Vägverket och Polisen tolkat regler för kör- och vilotider efter ett gemensamt dokument, där det bland annat står att den som kör ett färdskrivarpliktigt fordon ska dokumentera dygnsvila och veckovila före och efter ett arbetspass.
- Vägverkets och Polisens tolkning är felaktig och har inget stöd i lagverket, säger Mårten Johansson, Sveriges Åkeriförtag, som leder Sveriges Åkeriföretags arbetsgrupp om kör- och vilotidsfrågor.
Den rättade tillämpningen av regler för kör- och vilotider som Sveriges Åkeriföretag nu fått igenom, innebär att Vägverket beslutat att ta tillbaka sin PM med tolkningsanvisningar samt broschyrer om kör- och vilotider för revidering. Även Rikspolisstyrelsen kommer idag att informera samtliga polisdistrikt om att de inte ska rapportera oredovisad dygns- och veckovila.
- Detta är en stor framgång för Sveriges Åkeriföretags medlemmar och särskilt för dem som har bötfällts på felaktiga grunder, säger Mårten Johansson. Vi avser nu att arbeta vidare för en internationell harmonisering.
Läs mer på Sveriges Åkeriföretags hemsida